Avec les moyens du bord" : la réparation à bord des navires français, XVIIIe-XIXe siècles
Résumé
En langage maritime, « réparer » possède un sens bien particulier : ce verbe s’applique spécifiquement aux avaries du gréement, élément moteur du navire à voiles. En dehors des ports où des infrastructures sont mises en place pour la construction, l’entretien et la réparation, le navire est un système technique autonome qui doit donc porter les composantes nécessaires à son bon fonctionnement : des pièces de rechanges et les savoir-faire qui permettront de les exploiter. Le développement sur le temps long de la navigation à la voile permet la constitution et la transmission des savoir-faire par la corporation ou l’école, mais aussi l’élaboration d’une règlementation sur la composition des rechanges, corollaire de la standardisation du matériel nautique à la fin du XVIIIe siècle. La modification de l’appareil moteur au siècle suivant bouleverse en profondeur les modalités de réparation en rendant caduques les savoir-faire et les règlements qui peinent à s’adapter à la machine à vapeur.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)